Производитель | Still (Германия) |
Ричтраки (ретрак, reach truck, reachtruck) – высокоподъемные штабелеры (с выдвигающейся мачтой или с противовесом) – относятся к одному из самых прогрессивных, технологически сложных и высокопроизводительных видов складского электроприводного транспорта. Название Ричтрак произошло от английского reachtruck – дословно «грузо-доставщик». И, действительно, на больших складах ричтрак является незаменимым механизмом для доставки груза от зон погрузки-разгрузки и комплектации к ячейкам хранения и обратно.
Штабелеры-ричтраки сочетают в себе высокую грузоподъемность и маневренность с возможностью обрабатывать грузы на большой высоте (до 12,0 метров). При этом, благодаря конструктивным особенностям, для работы ричтрака требуется сравнительно небольшое расстояние между стеллажами, что позволяет значительно увеличить количество мест хранения на единице площади и сэкономить складское пространство.
В техническом плане ричтрак представляет гибрид самоходного штабелера и вилочного погрузчика. При этом основным достоинством и главной технической особенностью ричтрака является отсутствие опорных вил, как у самоходного штабелера, что позволяет ричтраку захватывать паллеты (поддоны) с грузом с любой стороны и устанавливать их (паллеты) на любые типы стеллажей или пандусов.
Также в основные преимущества ричтрака перед штабелером можно выделить:
• бóльшую скорость подъема/опускания грузов,
• бóльшую скорость передвижения,
• бóльшую остаточную грузоподъемность,
• бóльшую максимальную высоту подъема,
• большее удобство работы оператора.
В преимущества ричтрака перед вилочным погрузчиком можно выделить:
• лучшую обзорность при работе с грузами
• меньший радиус разворота, меньшие габариты и, как следствие, значительно более высокую приспособленность для работы в стеллажах и в закрытых складских пространствах
• бóльшую остаточную грузоподъемность
• бóльшую максимальную высоту подъема
• большее удобство обработки грузов на высоте
• бóльшую экологичность.
Ричтраки делятся на два основных вида: штабелеры-ричтраки с противовесом и штабелеры-ричтраки с выдвигающейся мачтой (грузовой рамой).
Конструкция штабелера-ричтрака с противовесом более близка к самоходному штабелеру и по сути состоит из стандартной рамы штабелера и системы уравновешивания - противовеса, который включает в себя раму с противовесом и кабиной (местом оператора), аккумулятор и систему управления и приводов. По сравнению с обычным самоходным штабелером, собственный вес которого недостаточно велик для уравновешивания поднятого груза и, поэтому, самоходному штабелеру требуются опорные вилы-консоли, расположенные под грузовыми вилами, штабелеру с противовесом опорные вилы не требуются, что дает ему преимущество в обработке сложных грузов, а также работе в различных стесненных условиях. Штабелеры-ричтраки с противовесом находят свое применение на складах со средней интенсивностью грузооборота и могут обрабатывать грузы массой до 1200кг при высоте хранения до 5000мм.
Ричтраки (reachtruck) с выдвигающейся мачтой являются основными представителями класса ричтраков. Самые передовые технические решение, использованные при конструировании складской техники данного типа, делают штабелеры-ричтраки максимально эффективными при использовании на складах со средней и большой интенсивностью грузопотока.
В конструкции шасси ричтрака с выдвигающейся мачтой применена колесная формула обычного самоходного штабелера. Однако на этом сходство ричтрака с самоходным штабелером заканчивается. Конструкция шасси ричтрака представляет массивную жесткую и прочную раму, объединенную с опорными вилами. И, если в самоходном штабелере опорные вилы представляют собой относительно легкие консоли, приваренные к раме штабелера и скрывающиеся под опущенными подъемными вилами, то в ричтраке опорные вилы – это мощные балки со сложной конструкцией, в которых скрываются система креплений опорных колес и мачты, система установки/снятия АКБ, а также направляющие грузовой мачты, по которым она может перемещаться вдоль опорных консолей. Опорные колеса диаметром от 150 до 500мм (в зависимости от модели), а также рулевые колеса увеличенного диаметра позволяют ричтраку преодолевать значительно большие по сравнению с самоходным штабелером неровности, а также нести значительно большие нагрузки.
Выдвигающаяся мачта ричтраков имеет такую же конструкцию, как и мачта обычных вилочных погрузчиков: она изготовлена из мощных швелеров, для основного подъема мачты используются два гидроцилиндра, мачта оснащена механизмом наклона и функцией автоматического замедления выдвижения (опускания) в крайнем верхнем (нижнем) положении, а каретка вил функцией бокового смещения. Мачты ричтраков могут оснащаться системой свободного подъема вил, видеокамерами, датчиками уровня подъема. При этом конструкция мачты такова, что минимально закрывает обзор оператору при работе в стеллажах.
Большинство моделей ричтраков с выдвигающейся мачтой имеют кабину оператора, оборудованную эргономичным рабочим местом и обеспечивающая оператору максимальный обзор и удобство при работе с грузами. Электронное рулевое управление с автоматическим регулированием чувствительности рулевого колеса в зависимости от скорости позволяет с легкостью маневрировать тяжелым ричтраком. Прочная конструкция кабины ричтрака и защитная крыша кабины призваны обеспечивать максимальную безопасность оператора при возможных столкновениях с препятствиями, а также при падении грузов со стеллажа или вил погрузчика.
Как правило, во всех моделях ричтраков используются асинхронные двигатели хода и подъема, установлены системы рекуперации электроэнергии. В комплексе с мощными тяговыми аккумуляторными батареями эти решения позволяют осуществлять продолжительную интенсивную работу без дополнительной подзарядки или замены АКБ.
Высокая степень надежности всех электронных, гидравлических и механических элементов делают штабелер-ричтрак с выдвигающейся мачтой незаменимой единицей парка складской техники при работе с грузами на высоте от 4,0 до 12,0 метров. При этом грузоподъемность ричтраков с выдвигающейся мачтой может достигать 2500кг. Конструктивные особенности ричтраков, отвечающие за их компактность и маневренность, позволяют штабелерам-ричтракам работать в межстеллажных проходах шириной от 2700мм, в то время как, даже самому компактному вилочному погрузчику требуется коридор шириной не менее 3300, а в большинстве случаев этот размер составляет 3500…3700мм. При наличии на складе даже пяти - десяти межстеллажных коридоров не трудно подсчитать какую экономию пространства дает данная техника. И, хотя, стоимость ричтраков достаточно высока, их высокая производительность, долгий срок службы (до 10-12лет), невысокие эксплуатационные расходы и безоговорочная экологичность с лихвой перекрывают затраты на приобретение данного вида складской техники.
Гибридом ричтрака и комплектовщика заказов является узкопроходный высокоподъемный ричтрак-штабелер с трёхсторонней обработкой грузов. Данный тип складской техники используется при работе в узких межстеллажных пространствах, при высоте складирования от 5000 до 12000мм и наличии большого ассортимента товаров на складе. В высокоподъемном штабелере-ричтраке кабина оператора поднимается вместе с грузовыми вилами, что позволяет производить забор и комплектацию товара на любом уровне стеллажного хранения, не опуская паллеты с товаром на пол. Грузовые вилы ричтрака-комплектовщика имеют специальное крепление, позволяющее им поворачиваться в горизонтальной плоскости на 180°, что исключает необходимость поворота самого ричтрака в межстеллажном пространстве при складывании груза на стеллажи.
СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК
FM-4W является универсальной мделью погрузчика. Кроме того он приспособлен к транспортировке и хранению длинномерных грузов, а также обычных паллет и контейнеров. Его главная особенность: тиристорное управление. Оно обеспечивает комфортабельное управление, высокопроизводительную работу и минимальные эксплуатационные расходы. Три сепаративные системы торможения гаратируют высокую безопасность оператора от мачты. Вы можете на нас положиться!
МЕСТО ОПЕРАТОРА
Регулируемая позиция руля и перестановка спинки сиденья делают возможным индивидуальное приспособление к рабочей позиции. Комфортабельное, рассчитанное на вес водителя сиденье с гидравлической амортизацией. Форма сиденья дает телу жесткую опору, не дающую уставать. Штабелер готов к движению только при нажатии ножного выключателя для деблокирования движения. Сокращенное потребление энергии, так как при рулевом движении активизируется рулевая электроника. Минимальные силы для движения делают возможным точное и доступное управление без утомления.
Модель |
Максимальная грузоподъемность (кг)* |
Максимальная высота подъема (мм) |
Скорость движения (км/ч) |
Напряжение батареи |
Загрузить техническую инструкцию** |
FM-4W 25 |
2.500 |
9.000 |
14 |
48 |
ENGL |
*Номинальная грузоподъемность при рекомендованной высоте подъема и установленным центром тяжести.
**Для просмотра документов в формате PDF загрузите Acrobat Reader.